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民航空管工程及机场弱电系统专业承包二级资质办理流程

问题一:民航空管工程的二级资质要求是什么?

民航空管工程的二级资质是从事民航空管工程的专业承包商所需的资质等级。要获得该资质等级,申请人需具备以下条件:

具有建筑工程施工总承包或专业承包壹级及以上资质;

在过去五年内从事过至少两个民航空管工程的建设和运营;

公司拥有完备的质量、技术、安全管理体系和专业人员;

注册资金达到一定额度。

申请人需提交相关材料和经验证明,经过审核和评估后,方可获得民航空管工程二级资质。

问题二:机场弱电系统的专业承包一般包括哪些内容?

机场弱电系统是机场建设中重要的一个专业,一般包括以下内容:

机场通信系统:包括机场内部通信系统、机场与塔台的通信系统等。

机场雷达系统:包括机场气象雷达系统、飞行雷达系统等。

机场导航系统:包括ILS系统、VOR系统、DME系统等。

机场监视系统:包括CCTV监视系统、传感器监视系统等。

机场安全管理系统:包括机场门禁系统、安检系统等。

其他:包括飞机地面供电系统、广播系统等。

问题三:机场弱电系统专业承包需要提供哪些证明材料?

机场弱电系统专业承包申请需要提供的材料包括以下几个方面:

企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证;

相应资质证书:具备建筑工程施工总承包或专业承包贰级及以上的资质证书;

专业技术人员列表及证书:应有工程师及其它专业技术人员,其中需要至少包含一名具有高级职称的工程师;

近三年机场弱电工程业绩及资质证明:提供完成的机场弱电工程项目资格证书、验收报告、合同等;

安全生产许可证、劳动保障证明等。

问题四:机场弱电系统专业承包资质的审核流程是怎么样的?

机场弱电系统专业承包资质的审核流程包括以下几个步骤:

申请资质:企业提交相关材料,包括企业资质证书、专业技术人员证明、机场弱电工程业绩清单等。

初审:初步审核企业提交的材料,如发现问题则通知企业进行修改。

复审:审核企业是否符合资格要求,如资质文件是否齐全、技术人员工作经历是否充分等。

实地考察:派遣专业人员到企业现场进行实地考察,了解企业的技术、设备和管理等情况。

终审:终审委员会审核认可前几步所提交的资料和情况,决定是否获得机场弱电系统专业承包资质。

问题五:机场弱电系统专业承包资质有效期是多久?

机场弱电系统专业承包资质的有效期通常为三年,过期后需重新办理资质认证。但在有效期内,企业需要按期完成国家对于弱电工程、安全生产和相关资质的监督检查工作,如被查出不合格的情况,可能会影响资质的使用和续签。

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