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民航空管工程是指建设、改建、扩建、维修和运营民用航空器领航、通信、导航、气象、管制等设施设备的专业工程。而机场弱电系统施工则是指机场各类弱电系统，如安防监控系统、广播系统、通信网络系统、数据中心系统等的设计、施工、维护、运营等工作。
二者之间的区别主要在于施工的对象不同。民航空管工程主要是针对航空领域的设施建设，而机场弱电系统施工则是围绕机场各类弱电系统的设计施工。
选择二级专业承包公司时应该考虑以下几个方面：
资质证书，应选择持有民航空管工程及机场弱电系统施工相关二级专业承包资质证书的公司；
公司规模，规模较大的公司一般有更好的资金实力及技术实力；
经验水平，选择有较高经验水平的公司可以提高施工效率和质量；
服务态度，公司的服务态度、售后服务等也应被视为重要参考因素。
根据国家规定，机场弱电系统施工人员需要参加培训和考试，通过后获得培训证书和相应的职业资格证书后方可从事施工工作。具体证书和考试要求可以查看相应的职业技能证书指南。
同时，从个人职业发展角度来看，适当参加相关职业技能鉴定是有利于提升个人技能水平，提高职业竞争力的。
在民航空管工程方面，常见的关键技术难点有：
针对不同航段的航空器领航、通信、导航等设施设备的统一设计和集成，确保设施设备的有效性和可操作性；
航空器领航、通信、导航等设施设备的高精密度设备选材、安装和维护；
航空器液压系统、燃油管路等方面的液压设计及机场油气回收体系的设计等。
在机场弱电系统施工方面，常见的关键技术难点有：
复杂的建筑环境和多设备的各种系统集成设计，而不破坏建筑原有设计美观和实用性；
设备与人工智能技术的融合，实现智慧机场的设计；
实现弱电系统的高环保特点，尤其是面对室外环境的解决方案。
为保证民航空管工程及机场弱电系统施工的质量，可以从以下几个方面进行措施：
施工前对设计方案充分讨论，确保对设计方案的理解准确一致；
完善的质量管理体系，全过程连续监控和检测，降低出错概率；
严格遵守行业标准和安全法规标准，做到施工不在牺牲安全和环保，做到环保、健康和安全三者兼顾；
及时修复工程质量发现的问题，保证工程达到预期目标。
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文章名称：民航空管工程及机场弱电系统施工二级专业承包公司资质办理哪家好
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